高鐵+高雄閃電一日遊 2007年1月18日~19日

上個星期，我總算進行了長久以來一直在盼望的高鐵和高雄之行。

請看我的照片

打從出國以前，就聽說高雄市近年來有顯著的進步，而今年初高鐵又通航，更讓我對這次旅行躍躍欲試。

我首先是聯絡了在高雄的舊同事，聯絡去他家打尖過夜的安排。再來就是去排隊買票！

2006年底，台灣政壇為了高鐵是否可以在2007年1月通車紛擾不斷。好不容易，在行政院強渡關山下，讓它順利得以在2007年1月5日開始營運。在高鐵營運初期，規劃了一段「試營運」的時期。原本是由1月5日到1月15日，後來又延到19日，現在又要再延到1月31日囉！在這個期間中，旅客可以用極優惠的價格買到車票 - 幾乎是50%的折扣。原本由板橋到左營單程票價是1490，而我則是以730的價格買到。為了嘗鮮，也為了占便宜，每一天在售票處購票的民眾都要排隊排好久！在剛開始的那幾天，排個三小時應該是正常的狀況！再加上票務系統問題百出，讓媒體著實有好幾天的題材可以報！

話說回來，對於高鐵有興趣的朋友，千萬不要只是聽新聞天天報高鐵不好的地方。也要看看高鐵公司對於種種亂報的回應喔！

我此行預定是星期四(1月18日)傍晚由板橋到左營去，再於星期五(1月19日)由左營返板橋。所以我就在星期三(1月17日)的下午跑去板橋站買高鐵車票。因為我忘記信用卡的預借現金密碼，又沒帶夠現金，所以決定去排人工售票口。下午13:46開始排隊，前面的隊伍從售票口已經折了六折。隊伍前進得非常緩慢 - 因為售票口只開放了兩個到三個，而且服務人員似乎一直換來換去。等到我的時候，已經快16:00了。也就是說，我花了兩個小時排隊買我的票 - 天啊，從板橋到左營搭直達車，也只需要1小時半呢！

排隊倒也讓人看了不少人情冷暖。不時有聽到旁邊的工作人員在高喊「這邊有兩張票…… 有沒有人要…… 」，原來是有人之前買的票，可能是買錯，也可能是旅程取消，總之就是要退票。而退票換票也一樣要排隊，難怪有人要請旁邊維持秩序的工作人員，幫忙找隊伍中剛好想接手的買家囉！有的人，因為身體不適，排了一半，就蹲在地上；有的人，是排沒一半，就開始高聲怨天怨地，埋怨自己排了好久什麼的 - 拜託，我排在你前面，排得比妳久哩！還有排我前面的兩個太太，等到我們都排到第一列，才開始討論票多少錢，可不可以用信用卡刷卡什麼的，這個就比較像是我心目中含蓄的台灣同胞啦！最後買完票，前面的太太還跑來跟我說「帥哥，謝謝喔！」

台灣人真有人情味！

我買的車票是18日的103車次，是只停板橋、台中、左營的直達車，預定17:00PM由板橋發車，18:25PM抵達左營。本來想要買商務艙的票，然而買氣真的太旺，我才猶豫幾分鐘，票早已售罄，最後只得乖乖買了標準艙的票。18日當天，早早就跑到了板橋站，馬上發現我的決策錯誤 - 因為搭車的人多，所以儘管板橋車站相當地大，但能坐人的地方都坐滿了。只好東走幾步，西走幾步地，一直到4:30左右才進入高鐵車站。嶄新的高鐵車站，有著輕快的橘黑色搭配的設計風格，的確大大不同於陳舊的台鐵車站。雖然車子很早就停在月台上，然而我們一直到4:55左右才能上車。有點埋怨啦，不過反正就是趁這時機多排幾張照片囉！

新幹線的車廂的確很有水準。寬敞的乘車空間，清楚的標示，比美飛機的洗手間，都讓人看來相當嘗心悅目。標準艙中的座位，左右兩側，一側兩個，一側三個。我的座位號碼是C，無論如何都是中間走道邊的位子。一側三個的座位，就如同新聞中報導的一樣，中間那一個稍大於兩側的座位(大了約5分之1)，非常地貼心。看看前後左右，其實幾乎是坐滿的狀況。按號入座，非常平和。沒有站票，所以不會像自強號一樣，到處有人想趁機找空位坐。車廂在行動間非常地穩定，鐵路和汽車根本不能比！我相信如果睡覺的話，大概很難被吵醒吧！

車廂的前方，有個號誌燈，隨時用走馬燈的方式，中英雙解地提示高鐵各站的氣象狀況，還有秀出當前的時速喔！300公里啦~~~ 爽~~~~

雖說車行時間不過1個小時半，但我不爭氣的肚子還是發餓。高鐵的車廂裡有販賣機，也有手推車在賣東西，但是通通沒有在賣鐵路便當啦，只有賣些很基本的餅乾和飲料。我只好買了一個Oreo和一瓶飲料頂一下先！

103車次的直達車，在台中停過之後，走了一堆客人。車廂中頓時空了許多。但是到了左營站，出站的人還是一大堆。到了左營，才親眼目睹了在網站上已經讓我流了很多次口水的高級車站~~~ 簡直就像是外國的機場一樣，有著簡潔而現代化的設計，高挑的屋頂和明亮的採光！各種座椅和設施，都讓人感到台灣真的有先進的感覺囉！到了機場 - 啊，是車站 - 後，打個電話給朋友，他已經在左營車站的專屬停車場等我囉！

去高雄玩了什麼呢？

因為我是晚上到的，所以當然就從晚上的東西開始玩起 - 看官，沒想太偏了，我說的是看夜景，ok？

把行李放到友人家中後，一行人就先去吃聞名已久的幕府壽司。幕府壽司是在高雄經營得不錯的連鎖壽司店。這可不是爭鮮那種不好吃又貴的迴轉壽司喔！是真的用心捏好呈上的新鮮又好吃的壽司。我們吃了幾種不同的套餐才離開。真是不錯吃哩！

然後殺到愛河，在浪漫的夜光中，和友人夫妻一同在河畔散步。愛河整治後，已不復當年的臭氣沖天。儘管不是例假日，但河畔還是有不少人留連忘返。除了河岸的步道外，兩岸都有露天的咖啡座，還有樂隊輪班的現場表演。有電影博物館，有當年高雄燈節的龍燈定時轉頭發聲哩。河中有愛之船可以坐，在夜色中，用霓虹燈裝飾得繽紛亮麗！

在愛河走這一趟，不禁想到在蘇格蘭，當我經過Inverness，晚上夜遊時的感覺。一樣是兩座橫江橋上散步，但是卻有不同的感覺。就我而言，愛河美多啦！本來還要去城市光廊，但是因為時間太晚，就沒有去了。有些遺憾，不過，才有下次再來訪的藉口囉！

隔天早上，吃過在地的早餐後，就去柴山健行登山。友人說，要帶我去體驗在地人的生活。我們兩個人，把車停在柴山下的停車場後，便步行直上。柴山看來並不高，但走起來還是會喘哩！邊走邊聊天，過了半個小時多，才走到半山上的一片棚子。早年這邊是軍事用地，罕有人跡，等到開放登山後，來往的高雄民眾絡驛不絕。據說一年四季，早上晚上隨時有人在這些登山步道中行走。我們休息的棚子，便是熱心民眾自行搭建的，而且，每天都有人扛著水上山，煮水泡茶免費讓上山的旅客們飲用。

柴山的特產是台灣彌猴。以前常常聽說高雄有猴子襲擊人的，就是這邊啦！我的運氣不好，一路上只看到兩隻猴子。友人跟我解釋說呢，是因為這些猴子很精啊！如果不是例假日，旅客不多的時候，他們還不想出來亮相呢！這裡的熟人都知道猴子不應該亂餵，所以這些猴子只好仰望星期假日來的觀光客啦！

下得柴山之後，我們就開車直奔旗津去了！一般人去旗津應該是為了吃海鮮吧，但對我而言，我又不吃海鮮，所以看風景才是我的第一要務啦！而這座島，也的確頗有些料呢！我們除了開車逛街外，最主要的就是去了旗津的海岸公園。這片公園，沿著海邊興建，在許多的人工造景包圍下，其實有著一片漂亮的沙灘。我這個台北俗，當然就得脫鞋試水溫啦！還拍了不少神經兮兮的照片。

喔，對了，公園旁邊，還有好吃的烤小卷喔！這個可是在地人推薦，非吃不可的小吃呢！

旗津公園逛完，回高雄時再次經過海底隧道後，我們決定去英國領事館吃午餐。英國領事館在中山大學外面的半山坡上。我本來期待看到一個巍峨的城堡，沒想到入眼的卻是十八王公廟 - 不是啦，是說樓梯走上去，先看到的是十八王公廟，旁邊才是英國領事館啦！這間英國領事館在建築上，其實我覺得蠻像是淡水的紅樓，不過風景卻不太一樣。英國領事館既然是在中山大學外，那當然就有一大片漂亮的西子灣風光可以觀賞，而領事館是一個L型的建築物，在另一邊，卻可以看到高雄市的風景。我們因為錯過了午餐時間，只好吃些三明治填填肚子。友人豪氣地叫了英式下午茶，而我則叫了打狗冰咖啡來喝！份量都很大(價錢也不小氣喔！)

吃飽喝足到處逛逛，還看到有新人在那邊拍婚紗，順便拍下來啦！

在英國領事館看完後，友人帶我回到他家附近的另一個有趣景點 - 高雄美術館。這個美術館為什麼有趣？其實我們根本沒進到美術館裡面，而是在他外面的公園裡面散步喔！高雄美術館的外圍，用人工造景的方式，建了一大片漂亮的花園。在這個花園中，有小丘，有小湖，有石子步道，當然也有許多高雄的民眾在這邊打發時間。論面積，不知道有沒有大過大安森林公園，但我覺得這邊的人工湖應該是比大安森林公園的有趣。魚蝦鴨鵝一堆囉！

在逛完之後，又回到友人家中小坐聊天，然後就得去搭車準備回台北了。從友人家開車到左營車站相當地快，不用10分鐘。友人還是有高鐵有些批評，但並不是電視新聞炒的那些，而是很務實地指出，從高雄到左營車站的交通標示不夠清楚，到載客處的斜坡太窄像是在考驗人技術等等。但批評之餘，他還是對高雄這幾年的發展非常地欣慰，也在考慮是不是要趁優惠期間，帶他的父親上台北找朋友呢！而我雖然很少來高雄，此行仍然讓我覺得高雄是一個在進步，有發展潛力的地方。而且，房價物價也都便宜。我很認真地期待著台灣一日生活圈的落實！

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